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武汉一大学校门上跑火车?校方回应

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:方丽仪   来源:何炅  查看:  评论:0
内容摘要:2015年,武汉成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司,2015年下半年其发布了九号平衡车,到今天为止已经累计出货400万台。

2015年,武汉成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司,2015年下半年其发布了九号平衡车,到今天为止已经累计出货400万台。

比如,学校一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记,学校他选择的参照系是自己作为调查记者的经验:一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见,一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。大项目经常会被用来标新立异,门上一方面希望最大、最高、最长,刷新世界纪录,另一方面也希望尝试新设计、新技术。

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他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2,跑火前者依靠直觉,快速决策,后者则细思慢想。至于操办奥运会的经验云云,车校当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计,武汉政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可,武汉同样重要的原因是标新立异,而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

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但有些时候却是肥尾分布的,学校这时就需要非常小心,因为肥尾意味着异常点很多,比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍,高得离谱。门上皮克斯动画工作室就特别看重准备。

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庞大项目常常被认为是独一无二的,跑火但如果学会跨界,就能在其他领域找到类似的项目作为参照,减少探索中试错的成本。

当然,车校选择合适的参照系也很重要。其实不仅仅是大型建筑,武汉无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧,武汉甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备,这也是为什么为了拍摄《繁花》,王家卫要十年磨一剑。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例,学校有数据和证据的支撑。问题恰恰出在这里,门上很多领导者在做出大决定的时候,门上并不会花上太多的时间,很可能利用系统1,按照自己的直觉来做决策,而且一旦决定了也不会再花时间思考,原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

跑火什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。操办奥运会的人都是新手,车校这与奥委会的选择有关。

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